체인은 일반적인 전송 장치입니다. 체인의 작동 원리는 이중 곡선 체인을 통해 체인과 스프로킷 사이의 마찰을 줄이고 동력 전달 과정에서 에너지 손실을 줄여 더 높은 전달 효율을 얻는 것입니다. 체인 드라이브의 적용은 주로 높은 출력과 느린 실행 속도로 일부 경우에 집중되어 체인 드라이브가 더 분명한 이점을 갖게 합니다.
원리사슬 기계다음과 같습니다.사슬 기계가스 분배 체인을 사용하여 밸브의 캠축과 로커 암을 제어하고 적시에 밸브를 열고 닫습니다. 밸브 작업. 두 가지에 비해 이젝터 기계는 밸브를 제어하는 노드가 더 많고 구조가 더 복잡하며 차가운 엔진과 뜨거운 엔진의 온도가 다르면 밸브 간극이 크게 변하여 소음이 더 커집니다. , 고속으로 장착되어 있습니다. 가스가 뒤쳐지고 연소 효율이 상대적으로 낮고 진동도 커서 배기량이 크고 성능이 좋은 고속 엔진에는 적합하지 않다. 장점사슬 기계저소음, 저진동, 빠른 속도 증가 및 고속 작동에 더 적합합니다.
